Studie společnosti SolarMoves ukázaly, že automobil ve střední Evropě – za předpokladu krátkých ročních cyklů používání a velké plochy střechy (jako u SUV) dokáže pokrýt až 55 procent své vlastní energetické potřeby; v jižní Evropě může toto číslo dosáhnout až 80 procent. To nejen zvyšuje pohodlí uživatele díky menšímu počtu externích nabíjecích sezení, ale také výrazně snižuje množství spotřebované elektřiny z externích zdrojů na kilometr.

Studie analyzovala data z 23 různých typů vozidel – od kompaktních městských vozů až po těžké nákladní vozy; vozidla vybavena senzory a byla vyhodnocena naměřená data z 1,3 milionu ujetých kilometrů.

VIPV  (Vehicle Intagrated Photovoltaic) může nabídnout významné výhody pro jednotlivé uživatele, ale jeho dopad na systémovou úroveň je také patrný: V simulaci výzkumný tým vypočítal, že pokud by všechna nová vozidla byla v letech 2024 až 2030 vybavena VIPV, poptávka po elektřině z evropské sítě by se mohla v roce 2030 snížit o 15,6 terawatthodin – což odpovídá roční produkci přibližně 2 200 větrných turbín na pevnině s kapacitou 3 megawatty. Samotná elektrifikace nestačí. Jsou potřeba inovace, které strukturálně sníží poptávku po energii. VIPV v tomto ohledu významně přispívá.  Více